城市交通综合管理系统

上海闪马智能科技有限公司

（一）建设背景

视频正成为人类最直接、最主要的交互方式，数以亿计的摄像头和手机都在实时记录着发生在社会中的每件事情，然而每日产生的视频数据利用率仅不足1%。在日常的交通运行和交通管理中，如果仅仅依靠人工报告，视频监视等非自动检测方法发现交通事件，不但浪费大量的资源，而且不全面及时，给交通安全带来了隐患。

闪马智能“VisionMind 城市交通综合管理系统”助力上海徐汇区视觉智能化创新应用，旨在利用计算机视觉和深度学习等人工智能技术，充分利用现有的治安监控、高清固定、电子警察等各类视频监控资源，实现对道路交通中机动车违法行为的智能识别和实时预警，大大减轻交管指挥中心人员和非现场执法人员的工作负担，积极应对可能出现的突发事件，使城市道路交通管理工作更加有效。

（二）场景痛点

上海市徐汇区有6000多个道路监控点位，电子警察仅一千余路，随着机动车非机动车保有量快速增长，路口路段违法量日益增长。现有电子警察覆盖范围有限、功能单一，抓拍结果废片率较多，人工复核工作量大，成本高、审核标准不一、效率低。由于电子警察效能逐级下降、升级成本过高，毋需找到充分利旧、充分赋能的高效非现场闭环执法手段。

（三）建设内容

闪马智能“VisionMind 城市交通综合管理系统”利用现有的治安监控、治安卡口、交警监控、电子警察监控资源，采用后端接流智能分析方式，布控机动车违法识别系统，自动识别抓拍机动车25种违法类型，尤其是严重影响行车文明且“易致祸”的“不礼让行人、连续变道、大弯小转”等新型违法行为，并将识别的结果按照定义的标准和接口进行上报至处置流程。把单一功能的电子警察变成复合型电警、把高清监控变成复合型电子警察，扩大电警的覆盖面和绩效，提升违法打击力度，加强了路设有序管理。使驾驶员感知到“执法无处不在”，从而加强自我驾驶行为管理，有效提升执法效率和道路安全通畅。

1.系统架构

闪马智能“VisionMind 城市交通综合管理系统”系统架构与网络部署架构如下图1和图2所示。

图1 系统架构图

图2 网络部署架构图

（1）前端接入层

视频管理系统（VMS）是前端感知设备的接入、配置、管理与视频流使用的视频管理平台。视频管理系统可以接入SmartBox、平台、及国标GB28181设备等主设备，主设备节点下可支持SDK、实时流、ONVIF三种模式，实现视频流、不同厂商的视频设备、录像回放等数据接入。

（2）基础支撑层

系统架构考虑大规模视频输入下的存储和计算，跨平台资源配置，跨网的部署，数据安全和隐私保护。

智能交通管理平台提供业务模型的调度和生命周期管理、数据的融合和研判、设备的管理和监测，统一指挥及调度平台等功能。

分布式平台层会隐藏下层故障恢复和数据冗余等细节，通过弹性调度，最大化利用物理资源，从而将一个部署单元看成一个“超级计算机”。其负责对于上层应用提供跨部署单元的计算和存储资源的冗余和调度。

（3）AI分析引擎层

AI分析引擎包含通用算法服务和应用模型仓库，其中通用算法服务是指利用经典的计算机视觉技术来完成图像的识别和检测，包含车辆检测，车牌识别，道路检测，视频分类，行为识别等，应用模型仓库中的模型都是基于单个或者多个通用算法组合，并通过特定业务数据训练而成。应用模型仓库包含了和我们业务场景相结合的算法模型。利用这些模型可以直接完成特定场景的违法行为的检测和识别，并通过API接口上报给业务平台层，提供显示及推送服务。

（4）应用平台层

系统通过Web直接预警提示最新的交通事件，工作人员可对交通事件进行确认处理。事件大屏也可直接报警最新发生的交通事件，第一时间提示工作人员。同时，支持工作人员查询指定路口、路段，指定时间的交通参数信息。

2.核心功能

实现了全算法的覆盖、以全域感知、全时计算的高精度算法，维护交通秩序和行车安全，包含了：

（1）机动车违法智拍

交警支队面临的主要问题是电子警察的效能逐级下降，且电子警察功能较为单一，升级成本过高。闪马智能利旧道路现有摄像头，开发了25种机动车违法类型智能识别算法，把单一功能的电子警察变成复合型电警、把高清监控变成复合型电子警察，扩大了电警的覆盖面和绩效，提升违法打击力度。

（2）交通流量监测

利旧道路监控，通过算法实时计算过车流量，并且可以精确到“车道级”，并区分车型（尤其是危化品车、渣土车、搅拌车等特种车辆）；实现全域感知，为交通信号优化和道路渠化提供决策依据。

（3）交通事件感知

针对城市交通，尤其是快速路和高速交通，闪马智能提供包含“拥堵感知、交通事故、异常停车、行人闯入、抛洒物、占用应急车道、火灾烟雾、团雾天气”等严重影响行车安全与运营效率的事件算法，实时感知实时预警，从被动管控到主动发现，缩短响应时间，提高处置效率，有效降低二次事故。

（四）建设成效

闪马智能“VisionMind 城市交通综合管理系统”于2020年4月接入40路机动车点位，随后9个月产生有效违法数据53640条。系统正式上线后，40个点位只需要1人审核违法数据即可，工作效率提升约87%。同时，治理路口的机动车守法率提升43%。

联系人：朱逸帆

联系方式：18621715946