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智能网联卡车技术规模化应用场景
2021.06.24

智能网联卡车技术规模化应用场景

临港新片区

一、场景简介

为响应《关于本市推动新一代人工智能发展的实施意见》(沪府办发〔2017〕66号),根据上海市智能网联汽车发展的战略部署,结合临港地区无人系统综合示范区规划,对标国际自动驾驶最高技术水平,开展建设基于智能网联集装箱卡车的新式港铁联运规模化商用示范项目。项目于今年4月成为上海市首批试点应用“AI+交通”场景,按照上海市经信委对人工智能试点应用场景建设的相关意见及要求,开展场景建设落实工作。

“AI+交通”场景将智能网联卡车技术规模化应用于“洋山港-东海大桥-临港物流园-芦潮港铁路中心站”的集装箱运输作业;形成完整的干线物流闭环网络,发挥港铁物流运营潜力。场景建设目标实现智能网联卡车在集装箱港铁联运中的常态化示范运营,充分发挥临港区位优势和图森未来人工智能技术优势,推动物流行业从人力密集向科技密集转变,解决东海大桥相关干线物流需求日益提升与综合成本居高不下的矛盾。同时,通过智能网联技术实现对车辆物流状态的全链条可视化、可控化、智慧化;降低整体物流过程中的综合成本,降低运输过程中的安全风险,提升集装箱物流运输效率。

图森未来智能重卡行驶在东海大桥

 

“AI+交通”场景符合城市智能交通和智慧物流的创新方向,切合当前上海市运输结构调整的工作目标。基于上海国际航运中心洋山港、临港物流园区的优势条件,将图森未来领先性的自动驾驶系统在场景中实施应用,场景将体现较强示范作用,相关人工智能技术在多模式联运物流中具备可复制的规模化潜力。

场景由上海临港科技创新城经济发展有限公司作为承担单位,组织推进场景建设相关规划及运营机制;上海图森未来人工智能科技有限公司为自动驾驶技术支撑单位,完成场景内自动驾驶系统解决方案的规划及实施;上海临港智能网联汽车研究中心有限公司为车路协同技术支撑单位,规划落实场景道路智能网联建设及测试标准。

二、建设内容

上海市人工智能试点应用“AI+交通”场景规划建设周期2年。规划结合洋山港四期无人码头业务场景,由基于人工智能技术的图森未来自动驾驶卡车完成从码头堆场经东海大桥至查验区、临港物流园区、芦潮港铁路中心站的集装箱运输作业。场景建设期内将完成切实可行的智能网联集卡港铁联运商业化完整解决方案,对自动驾驶集卡在端点及干线道路运输接驳作业中多项人工智能关键技术进行系统化测试及应用性验证,并完成场景内区域道路的智能网联车路协同系统配套的规划和建设。